De ansvariga borde få stå nakna vid en busskur och skämmas

Bedrägeri av Länstrafiken

För andra dagen den här veckan står jag ute och väntar på en buss som inte kommer. I måndags gjorde Länstrafiken den stora bussomläggningen i Eskilstuna. Bussarna fick nya nummer, färger och namn. Dessutom nya hållplatser och rutter. Självklart är det förvirrat för både chaufförer och resenärer. I måndags riktade jag kritik mot bland annat bristen på samordning mellan buss- och tågtrafik och jag ställde fem frågor i bloggen till Länstrafiken. För säkerhets skull så mejlade jag frågorna också till Länstrafikens allmänna mejladress och till Länstrafikens VD Conny Strand. Tyvärr vägrar Länstrafiken att svara.

Efter påtryckningar så ändrade Länstrafiken två bussturer på linje 8 så att den istället för att köra som ”Ej i trafik” till Ärla på de två första morgonturerna istället ska köra från Hällberga via Ribbingelund på vägen till Ärla och också vara i trafik.

Den här morgonen står jag och fryser och väntar vid hållplatsen när telefonen ringer. En god vän som just har klivit på vid Ärla station undrar om jag står och väntar och upplyser mig om att bussen inte tänker åka förbi mig. Jag får också prata i telefon med busschauffören som är trevlig men säger att hans order är att köra till Ärla och vara ”Ej i trafik”. Under tiden som jag väntar i telefonen så kontrollerar han det dessutom med sin trafikledning och får samma besked. De tidiga morgonturerna ska köras till Ärla utan att ta upp några passagerare. Suck!

Antingen har informationen om de ändrade turerna inte nått entreprenören Veolia eller så var det bara tomma ord från Länstrafiken när de sa att de gett efter för påtryckningar från flera trafikanter.

Länstrafiken säger att de sätter färg på busstrafiken i Eskilstuna. De sätter också färg på resenärerna. Mina tår var blåfrusna och mina kinder illröda av kylan!

När jag ringer Trafikupplysningen så får jag rådet att jag ju alltid kan använda mig av Resegarantin och få tillbaka pengarna för min resa som inte blivit av. Jag kräver mer än så. Jag vill ha ett livstids busskort eller så vill jag att de ansvariga på Länstrafiken och Veolia ska stå nakna vid en busskur och skämmas en decembermorgon och vänta på en buss som inte kommer!

Dessutom vill jag veta om det kommer någon buss imorgon!

Annonser
Publicerat i Allmänt | 2 kommentarer

Länstrafiken gör det omöjligt att pendla

Idag ändrar Länstrafiken i Sörmland sin tidtabell och de gör allt för att locka nya resenärer med fler och tätare turer samtidigt blir det omöjligt att bo i Ärla och jobba i Stockholm.

Tidigare har jag åkt från Bryggarvägen i Ärla till Radiohuset i Stockholm varje dag med buss, tåg och tunnelbana men från och med idag blir det omöjligt om jag inte vill förlänga min resdag med ytterligare en och en halv timme.

Länstrafiken har valt att på morgonen åka fem minuter senare från Ärla och dessutom inte köra bussen förbi tågstationen vilket gör att det är omöjligt att hinna med direkttåget till Stockholm som går kl 06.47. Alternativet är att åka en halvtimme tidigare från Ärla vilket då blir klockan 05.35.

Men är det så viktigt att hinna med direkttåget?
Ja, det går så mycket snabbare till Stockholm och jag hinner i tid till jobbet. Hade Länstrafiken valt att ha kvar sin tidigare avgångstid från Ärla så hade det funkat även med promenaden från Fristadstorget. Det hänger alltså på fem minuter på morgonen!

På kvällen så har Länstrafiken valt att helt dra in turen som gick vid 18-tiden vilket gör att alternativet blir att åka från Fristadstorget klockan 19.10 och vara hemma 19.40.

Men kan man då inte passa bussen som numera går klockan 17.40 från Fristadstorget?
Inte om man ska åka från Stockholm 16.25 eller 16.55. För att passa bussen vid Fristadstorget så måste man åka från Stockholm 15.45.

Om Länstrafiken valt att åka 17.45 från Fristadstorget så hade det funkat. Det hänger alltså på fem minuter även på kvällen!

Som grädde på moset så kom det ingen buss vid Bryggarvägen i Ärla den här morgonen. När jag får tag på Länstrafikens Trafikupplysning så får jag svaret att busschauffören hade missat att de skulle köra den vägen. Alltså den väg som bussen kört hela året!

När jag nu promenerar i regnet från Fristadstorget mot tågstationen så samlas några frågor till Länstrafiken i mitt huvud:

  1. Har Länstrafiken samordnat den nya tidtabellen med SJ?
  2. Vill Länstrafiken att det ska vara möjligt att bo i Ärla och jobba i Stockholm?
  3. Varför väljer Länstrafiken att köra vissa sträckor med bussar som är skyltade ”Ej i trafik”?
  4. Varför har Länstrafiken valt att ta bort linjen som gick vid 18-tiden från Eskilstuna mot Ärla?
  5. På lördagar går numera sista bussen från Eskilstuna mot Ärla kl 19.05. Varför har Länstrafiken valt att ta bort den turen som tidigare gick vid 22-tiden?

Länstrafiken har i helgen festat och firat den nya tidtabellen och i sin marknadsföring säger de att det nu ska bli lättare att välja bort bilen. För den som försöker pendla från Ärla till Stockholm blir det tvärsom – det får bli bilen istället för bussen!

Den här bloggen började som ett tidsfördriv på tåget och en ilska över alla förseningar med SJ under förra vintern. Nu har SJ och Trafikverket lovat bättring inför den här vintern så kanske blir det här sista inlägget på Dagpendlarens blogg!

Publicerat i Allmänt, Länstrafiken | 3 kommentarer

Ny månadsbiljett eller en vecka på Kanarieöarna

Surfa på Kanarieöarna eller köpa månadsbiljett

Tänk vad en månad går fort. Jag tycker inte det var länge sen jag stod inne i Resebutiken på stationen i Eskilstuna och köpte den förra biljetten som har gjort det möjligt att resa mellan bostaden i Ärla och jobbet i radiohuset i Stockholm i 30 dagar.

– Jaha, då blir det 3 648 kronor, säger den trevliga säljaren i butiken och bränner av ett extra leende och försöker se ut som att hon just gjort ett specialpris till mig.

Det är nästan att jag går på det. Istället tänker jag på vad jag kunde göra med pengarna om jag inte behövde pendla till jobbet.

I dagens Metro annonserar SAS om billiga semesterresor och jag noterar att jag skulle kunna ta mig till New York utan hotell eller till Kanarieöarna en vecka med hotell för ungefär samma pris som min månadsbiljett.

Självklart måste jag ju åka till jobbet och att ta bilen är ju inget alternativ så det är klart jag köper min biljett men jag funderar lite på om SJ verkligen har rimliga priser och vilka krav jag borde ställa på SJ, SL och Länstrafiken som jag reser med varje dag.

Publicerat i Länstrafiken, SAS, SJ, SL | Lämna en kommentar

Politikerna rasar mot Trafikverket och menar att det är korkat

Regeringen vill satsa på järnvägen men frågan är bara vardå!

Just nu håller regeringen på och ser över hur järnvägen ska byggas ut de närmaste tio åren. Trafikverket har fått i uppdrag att se över på vilka sträckor det bör satsas pengar. Självklart ser nu alla politiker om sitt eget hus och kräver upprustning och nysatsningar på järnvägen på just den sträcka som går genom deras valkrets.

Det är få ämnen som har en sådan enande effekt på lokal- och regionalpolitiker som just järnvägs- och kommunikationsfrågor.
I västra Sverige är politiker från de flesta partier förbannade på Trafikverket och menar att det är skandal att Trafikverket bara har yttrat sig över de mest populära järnvägssträckorna där tågen är överfulla. Det faktum att sträckan Borås-Göteborg inte finns med har nu fått höga politiker att prata om ”idiotiskt” och ”korkat”.

Pendlingen mellan Göteborg och Borås är den tredje största i landet efter Stockholm-Uppsala och Malmö-Lund. Tio miljoner resor varje år, men bara 15 procent av dem sker med kollektiva transportmedel. Anledningen till att de flesta väljer bilen eller bussen är att det tar dubbelt så lång tid med tåget, menar politikerna.
Trafikverkets generalsekreterare Lena Erixon svarar på kritiken. Hon menar att det faktum att sträckan inte finns med i utredningen betyder inte att man inte kommer att satsa på sträckan framöver.

Alla vill ha flera och snabbare tåg men frågan är hur mycket pengarna räcker till.
Skulle du ta tåget om det gick snabbare?

Publicerat i Allmänt, Pendling, SJ | Lämna en kommentar

Det går kärvt ekonomiskt för SJ

Dubbeldäckare på sträckan Eskilstuna Stockholm

 Jag tycker att jag gör så gott jag kan för att bidra till SJ:s vinst men det räcker inte. Idag presenterade SJ:s vd Jan Forsberg den ekonomiska redovisningen för bolaget för årets andra kvartal och det visar en vinst före skatt på 94 miljoner kronor. Det kan då jämföras med vinsten på 340 miljoner kronor för samma period förra året.
Alltså vinsten rasar för SJ och Jan Forsberg skriver i en kommentar till rapporten att tiden har kantats av stora infrastrukturproblem med nedblåsta kontaktledningar, rälsbrott och översvämningar och det i kombination med att SJ hade för lite fordon för att kunna köra alla avgångar med planerat antal vagnar.

Som om det inte vore nog så har det förstås gått åt mycket pengar för att renovera trasiga tåg, sätta in ersättningsbussar och betala ut restidsgarantier.
Förhoppningsvis har nu SJ gjort allt de kan för att vinterns problem inte ska upprepas och då tycker jag att en minskad vinst är helt okej.

Om det hängde på mina pengar så skulle jag dessutom kunna tänka mig att betala ytterligare någon hundring i månaden om SJ kunde köra tåget i rätt tid och vara framme i rätt tid.

Publicerat i SJ | Lämna en kommentar

Alla springer omkring och fattar ingenting

Många samlas för att få information från SJ

Förvirringen var total idag på eftermiddagen när flera avgångar från Stockholm var försenade.

En hel perrong med människor väntar som vanligt på spår 10 för att kliva på tåget mot Eskilstuna. Det är också den avgången som SJ skyltar med på perrongen. Några minuter före avgång så kommer ett tåg in på spåret och vi vana resenärer ser direkt att det är fel tåg. Det är ingen dubbeldäckare utan ett X2000-tåg som är på väg till Malmö.
Några kliver på fel tåg men samtidigt så byts informationen på skyltarna och Eskilstuna-tåget saknar nu spårangivelse.

Det här är ju inget ovanligt eller konstigt men det skapar alltid lite förvirring bland resenärerna. Men vana steg tar vi oss upp en trappa för att ha bästa utgångsläge inför kommande spårändring.

Likt en skock med kossor så samlas vi för att invänta nytt spår. Det blir en kvarts försening innan vi kommer iväg från Stockholm. Själv har jag ju bara tio minuter från det att tåget ska komma in på stationen i Eskilstuna till att min buss går vidare mot Ärla så just nu så hoppas jag att lokföraren gasar på lite eller att Länstrafiken är aningen sena.

I annat fall blir det att vänta en timme i Eskilstuna!

Publicerat i SJ | 4 kommentarer

Kranbil stoppade all trafik på Svealandsbanan

Detta bildspel kräver JavaScript.

En kranbil orsakade stora problem för tågresenärerna på Svealandsbanan den här morgonen. Kranbilen körde in i en viadukt och räddnings- och saneringsarbetet gjorde att det blev totalstopp för all tågtrafik mellan Nykvarn och Södertälje.

Det tidiga direkttåget från Eskilstuna kl 06.47 hann precis fram till Nykvarn innan det fick stanna. Första beskedet var att ersättningbussar var på väg men oklart när, sa tågvärden.

Några resenärer suckade uppgivet och gjorde allt för att själva ordna alternativa transporter mot Stockholm. Några köade vid ordinarie busshållplats för att om möjligt ta sig mot Södertälje och vidare med pendeltåg mot Stockholm.

Tågvärden erbjöd alla att åka med ett annat tåg tillbaka mot Eskilstuna och sen vidare via Flen mot Stockholm. De flesta insåg nog att det skulle ta lite för lång tid och hoppades istället på ersättningbussar.

Ett senare tåg från Eskilstuna fick stanna i Läggesta och på satt riksdagsledamoten Sara Karlsson (s) från Eskilstuna. Via Twitter berättade hon att hon inte trodde på ersättningbussar utan att de skulle hänvisas att åka tillbaka mot Eskilstuna och sen vi Flen mot Stockholm.

Bland resenärerna så muttrade några att det här var typiskt SJ. Fast jag håller inte med. Mycket kan man säkert säga om SJ men i det här fallet så kan de ju inte rå för att en kranbil kör in i en viadukt.

Publicerat i Allmänt, SJ | Lämna en kommentar